Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
на самом деле, при откручивании болтов на катушках было видно, что они не крутились с завода. На суппортах, к примеру, наблюдал ту же картину. Если после заводской закрутки болт откручивался, то он в дальнейшем будет окисляться, а на катушечных и суппортных болтах окислов небыло. Даже если и меняли свечи, то от еще одной замены хуже не будет)