У меня Тойота Королла 11 2013 года пробег 177к. Владею сиё чудом 3 месяца и в один дождливый вечер ехал домой и загорелся чек. На следующий день к диагносту записался сказал ошибка ката возможно от того что попал в лужу и он резко остыл и начал ругаться, он скинул чек и вуаля. И вот откатал я около 1000км и бах опять чек и опять катализатор... И вот встал вопрос стоит ли вырезать катализатор и ставить пламя гаситель и перешивать на евро 2? 