Кто-нибудь сталкивался: 120 королла, очень часто включается вентилятор (на 92 град. показывает). Нижний патрубок всегда холодный, то есть двигатель не

[veray]

Кто-нибудь сталкивался: 120 королла, очень часто включается вентилятор (на 92 град. показывает). Нижний патрубок всегда холодный, то есть двигатель не перегревается. Но как тогда срабатывает вентилятор, непонятно
И расход на мт 1,4 11-13 л. очень удивил. Свечи поменяли на иридиевые, фильтр воздушный поменян при замене масла(залили 5w-40, прежний хозяин лил 0w-20). Резина лето Nordman sx2 (сегодня переобулись на зиму,конечно). В чём может быть причина?
Заранее спасибо!

 

[Axiom777]

Форсунки дроссель чистить.да и радиатор помыть не мешало бы

 

[anton211]

Нижний патрубок холодный-вентилятор часто включается,это значит,что не работает термостат и гоняет охл.жидкость по малому кругу.
Нижний патрубок,как и верхний,должны быть горячими.
Термостат на замену!

 

[bv1986]

а где на королле температуру то вообще смотреть

 

[alex@terehov]

Иридий то зачем. Она на обычных не плохо ездит.

 

[Руслан Тимирьянов]

хуже-то не будет) по причине износа заменили. для общей информации указала

 

[eurocomp2003]

просто деньги на ветер

 

[Ильнур Давлетшин]

так и есть

 

[odio]

У меня летом очень часто включался, заёбыв@л

 

[feed]

сейчас нормально?

 

[Palpatine]

сейчас да

 

[Динар Гилманов]

Всем спасибо! Форсунки почищены,радиатор помыт,термостат заменили,вентилятор теперь включается время от времени,как и положено. Расход средний 9,3,для зимы нормально вполне. Так же от манеры езды,конечно,зависит. По межгороду поменьше,но разница небольшая,так как двиг.1,4.