Артём Коноплёв
New member
Загорелся чек. Съездил на сервис, прибором проверили, сказали кислородный датчик, первый, который находится около двигателя. Заказал датчик, поменял, снял аккумулятор на 10 минут что бы скинуть ошибку, поставил обратно, завелся, всё нормально, чек не горит. На следующий день проехав около 3 км снова загорелся, приехал на сервис, прибор показал что уже второй кислородный датчик который под машиной.. У кого были такие же проблемы, или вообще проблемы с кислородный датчиком??? И кто нашел способы их решения???